台灣制動公司 進攻ABS市場
據钻研調查，2023全世界電動車滲透率估逾13％，顯示純電動汽機車（EV）發展態勢愈趨明顯，許多國際大廠紛紛推出新品驚豔全世界，但離真正量產還有一大截，此時，台灣擁有全球最快速整合研發製造的優勢，有許多技術底蘊深挚的廠商，像是做鋰鐵啟動電池的低碳動能（簡稱：RCE），以美國A123電池芯為基礎，開發出100cc～6,000cc汽機車所需百般12V鋰鐵啟動電池，可對應市道市情上所有鉛酸電池，更與超跑Pagani簽約，成為三年的充電器供應商。RCE日前建立台灣制動公司（TATC）冲破全世界僅有5家二輪ABS廠的態勢，還获得寧波賽福汽車制動的台灣及東南亞代办署理權，更在彰化打造最新機車ABS測試場，總經理陳莆堦暗示，近期高性價比的ABS方案打進機車品牌供應鏈。
在後裝市場，Gogoro沒有推出ABS車款計畫，是以台灣制動將於第三季，推出以Gogoro 2車系作為第一款台灣開發的外掛式ABS煞車系統供應商，現有的Gogoro 2車主將可改裝經過實車完备測試及調整的ABS防鎖死煞車系統，保障騎士在濕地或打滑時的平安問題。
陳莆堦說，在ABS這個領域，TATC是老二哲學，安身台灣、放眼東南亞、印度市場，每一年將近4,000萬部機車市場，不单有地舆、價格的優勢，在目標市場的車輛都是中低價位，此時ABS出廠價就很首要，TATC擁有賽福原廠全自動化生產優勢、自有測試場地優勢、自有標定工程師優勢，同樣品質價格更有競爭力。更以一條龍式專業服務車廠，第一時間解決車廠ABS問題。下半年再推出2～3款其他車款改裝套件，預計本年改裝套件出貨量800～1,000套。預計本年內完成最少一家車廠簽約，進入原廠前裝市場，来岁預計進入東南亞市場，2023年進行掛牌。
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